РЖД, преследуя не известно что, пытается оптимизировать свои затраты на перевозке граждан в пригородных электропоездах. Результат получился отрицательный. На многих станциях, где много народа садится или наоборот выходят много, теперь поезда не останавливаются. Зато там кому на хн остановка не нужна, а таких много, стоим по 5-15 минут...Вопрос - "какой дурак или дл составлял новое расписание электричек?" Видать этот человек никогда не пользовался пригородными электропоездами, особенно в утренний "час пик".
За буквально короткое время цены на поезд Москва-Владикавказ подскочили чуть ли не в два раза. Плацкарт стоит 2800 руб., а купе 6500 до конечного пункта. Где это видано, учитывая, что самолет стоит 5200 руб., то РЖД реально беспредельничает. Если бы еще что то менялось, а то все остается по прежнему, чутли не двое суток находишься в поезде пропуская всевозможные. Как же надоел бардак.
Каждый год ежу в по стране летом и очень недовольна переменами в оказании услуг Российской Железной Дорогой. Почему, когда в стоимость билета включается страховка, меня об этом никто не спрашивает? Разве я не имею право сама решать, тратить мне деньги на страхование жизни или нет? Я прекрасно понимаю. что, отказываясь от страховки, не смогу потом получить никакой компенсации в случае чего, но это мое личное право.
Второе. "Белье включено в стоимость", Это не белью включено в стоимость, а...
18 июня при посадке в поезд "Симферополь-Пермь" проводники не пустил
меня в вагон из за того что у меня было "много вещей"(чемодан, одна
коробка не превышающая габариты и упакованная в картон детская
кроватка, все вместе не более 50 кг)и не было багажной квитанции.На
просьбу и обязательства оплатить стоимость провоза багажа в
вагоне, последовал категорический отказ!!!В итоге я потерял билет, потерял
2 дня в ожидании следующего поезда и опоздал на собеседование при
устройстве на работу!!!Неужели...
При покупке билетов без спроса выписывают никому не нужную страховку (50 рублей). Но это ещё цветочки: теперь якобы нельзя отказаться от постельного белья, оно включается в стоимость билета "автоматически" (особенно это актуально, когда едешь часа 4 и днём, когда бельё даром не нужно!!! ).
Сотрудники перерабатывают часы, им не оплачивают, переводят с одной должности на другую, заставляют увольняться по их прихоти. Лишают премии,
Из - за мелочей. Ужают сокращением. Раюотаешь на одной должности, получаешь меньше. Бардак ! Отдел кадров выглядит как уборщицы, разговаривать не умеют, секретарь генерального директора матерится. , вообще, срам, а не компания. Люди из области обязаны платить дороже за проезд, чтоб нахапались вдоволь. К генеральному не запишешься, он как мертвая душа...
|