Башавтотранс - Начальство

Уж так повелось, что всякий, кто знает, что в автомобиле есть 3 педали и руль, считает себя специалистом в автомобильной отрасли и может других учить.
Так сейчас в ГУП «Башавтотранс». В сентябре текущего года генеральным директором был назначен А.Ю. Клуг, ранее работавший в «ИПС»(интегрированные платежные системы). Да, новый гендиректор «весьма рьяно взялся за дело». В газете «Час Пик» дал интервью, в котором делится своими планами на будущее. Сначала в головном предприятии «наплодили» отделов по видам перевозок и начальников в них, отдел информационных технологий из 17 человек (толку от которого абсолютно нет), затем департаменты по закупкам, теперь планирует открыть «современный колл-центр». Не забудьте, господин Клуг, подобрать еще одного зама! «О проницательности Клуга-экономиста в бизнес-кругах может быть и ходят до сих пор легенды», только вот как бы именно в результате его деятельности не стал провал всего госпредприятия.
Заместителем назначен А.Ю, Митрофанов, получивший задание найти резервы сокращения затрат и снижения убытков. Он искал не долго, нашел! Руденко пришел, всех обязали платить доплату за выслугу лет, т.к. все понимают, что текучесть кадров в наших организациях велика! Митрофанов эту доплату отменяет! Не понимает нынешнее руководство, что доплату за выслугу лет получают люди преданные, с большим опытом, переживающие за свое предприятие (такие нынче оказались не востребованными)
Именно они составляют «костяк» коллектива на который надо бы положиться, оперететься! Так нет, долой все доплаты! Все будете получать одинаково: и с опытом (который теперь не нужен) и 20 летние, которые не могут и колесо сами поменять!
Работники ГУП «Башавтотранс»!
Теперь вы не сможете заработать звание «Почетный автотранспортник», «Почетный работник транспорта России», т.к. новое руководство не понимает что это такое профессиональный праздник! В этом году, несмотря на 90 летие «Башавтотранс» все грамоты и награды были отозваны из Министерства! А во всех других отраслях о своих людях заботятся и профпраздники есть у всех! Вычеркнута целая эпоха вместе с людьми!
Еще один резерв для снижения затрат-снизить размер премии! Легко! Было 75%, оставим 45%!
Сейчас для руководства главное спокойно пережить выборы, как-нибудь дотянуть до марта. А что там? А там полный развал!
Кто выживет, тот выживет! А с кем будете работать, господа? Ведь только глупый не понимает, что доходы идут с АТП, а сам ГУП – надстройка, без которой предприятия спокойно могут работать и развиваться.
Содержание такой оравы среднему АТП обходится в 4000, 0 млн. руб. в год.
Да еще БПО и ПА со своим процентом на содержание! Вот кто за счет АТП получает прибыль!

Призываем всех неравнодушных обсудить назревшие вопросы, пока Клуги и Митрофановы не отправили всех нас в центры занятости населения и довести наше мнение до Правительства Республики!