Рольф - Ремонт по КАСКО
День добрый! Хочу оставить негативный отзыв о ситуации, которая сложилась в следствии ремонта тс по страховке.
Летом, на мой автомобиль Hyundai Creta упало дерево, происшествие затронуло переднюю ходовую часть автомобиля, переднюю ось, колесные стойки и множество других элементов. Страховая подтвердила возмещение ущерба и направила на ремонт. В Июне мой автомобиль поступил в СТО Рольф Сити.
Мастером приемщиком был Николай Жариков. Он предупредил, что ремонт может затянуться в связи с отсутствием некоторых деталей на складе, и что он уйдет в отпуск. В оговоренные им сроки со мной никто не связался, я звонил в СТО несколько раз для уточнения информации по ремонту и долгое время мне никто не мог дать точной информации, когда работы будут закончены. Все это время Николай был в отпуске. В один из дней, спустя больше месяца, когда я снова позвонил в СТО, мне сказали, что оказывается машина уже готова и ее можно забирать, но я был в отъезде по работе и сказал, что смогу приехать за авто только через неделю.
По приезду меня уже встретил Николай, он передал мне все документы, сказал, что с автомобилем все хорошо, никаких нареканий у них нет и я могу его забирать. Я изучил список выполненных работ, заказ наряд и не увидел там карты сход-развала. Меня это удивило, так как основной работой по ремонту была именно передняя ходовая и было бы странно не провести диагностику сход-развала после завершения ремонтных работ. Я задал вопрос Николаю, на что он ответил, что карта уже передана в страховую компанию, так как они являются основным заказчиком, а копию карты мне не могут показать, так как был заменен автомат на новый, в котором не сохранились данные. Я задал вопрос, как я могу проверить исправность ходовой без карты, на что получил ответ, что если я "почувствую" какие-то неполадки во время движения, то в течении двух недель могу вернуться. Мне никто не предложил сделать дополнительную диагностику в Рольф.
Я решил подстраховаться и поехал на диагностику сход-развала в VIANOR, где выявили сильное отрицательное значение задней оси и правого колеса. На мой вопрос, могло ли это быть связано с ремонтом ходовой или падением дерева, сказали, что ответить сложно, но при ремонте передней оси в любом случае нужно было делать диагностику всей ходовой и смотреть на состояние, так как ремонт передней оси мог повлиять на развал задней.
Я сразу же созвонился с Николаем, объяснил ему ситуацию, на что получил ответ, что они делали сход-развал, никаких отрицательных значений не выявлено, и он ничем мне помочь не может. На мой вопрос, как я все таки могу получит карту, чтобы убедиться, что действительно в момент передачи автомобиля неисправностей не было и они появились уже позже, на следующий день (что тоже весьма странно), Николай ответил, что нужно требовать карту от страховой. Меня удивило столь безучастное отношение к клиенту. Я созвонился со страховой компанией, оказалось, что для получения документов, нужно приехать к ним в офис и подать заявку, удаленно получить информацию нет возможности. Мне пришлось потратить рабочий день на посещение офиса страховой, и на момент получения переданных документов от СТО в страховую, которые мне выдали по заявке карты сход-развала там тоже не оказалось. На мой вопрос, как такое может быть, страховая не смогла ответить, так как приемом документов занимается другой отдел, в который нужно написать дополнительное письмо с просьбой разъяснить ситуацию, что я и сделал. После посещения страховой я снова пытаюсь созвониться с Николаем, чтобы понять, как мне действовать дальше, но оказывается, что он уже не работает и будет только на следующий день. Вечером, в этот день, Николай мне перезванивает сам и предлагает привезти автомобиль на повторную диагностику завтра, я естественно соглашаюсь. На следующий день, я привожу авто на СТО Рольф, Николай встречает меня достаточно недовольный, без лишних слов, объяснений забирает ключи и отвозит машину на СТО. Спустя пару часов он возвращается с информацией, что действительно по задней оси были отрицательные значения, которые они исправили. Без каких либо извинений он пытается доказать мне, что СТО здесь не причем, ведет меня и демонстрирует новую аппаратуру, что естественно не дает мне никакого понимания в происходящем. На мой вопрос, как такое вообще могло произойти, и как СТО может выпустить автомобиль на дорогу без диагностики ходовой – это подсудное дело, так как напрямую влияет на безопасность водителя, Николай начинает достаточно агрессивно убеждать меня, что я сам виноват в том, что за это время у автомобиля появились какие-то нарушения по ходовой части и продолжает доказывать, что они все сделали правильно. На мой вопрос, почему тогда ни СТО ни страховая не могут предоставить мне карту сход-развала, чтобы я убедился, что действительно на момент получения автомобиля, все было исправно Николай говорит, что они вообще не обязаны предоставлять никакие диагностические данные. Я спрашиваю, почему в заказ-наряде диагностика сход-развала не числиться, на что он отвечает, что она могла и не производиться, так как этого не требовалось. Это полностью отличается от той информации, которую он мне говорил в самом начале.
В итоге я забираю автомобиль без каких либо извинений со стороны СТО или Николая, за сложившуюся ситуацию. Так же получаю обвинение в том, что я сам лукавлю и я сам виноват в том, что это произошло. Такое поведение в отношении клиентов на мой взгляд крайне негативно сказывается, как на взаимоотношения между клиентом и дилером, так и на общий имидж компании.
Очень надеюсь на то, что подобные ситуации и мой отзыв помогут вам сделать свой сервис лучше, я в свою очередь к сожалению вынужден отказаться от каких либо дальнейших работ и обслуживания в Рольф.
С уважением,
Алексей Пушкарев.