Московский метрополитен - Добро пожаловать в ад! [Неподтверждённая]

2

В вагонах метрополитена столицы могучей державы, которые не оборудованы кондиционерами, ужасно душно, а таких вагонов подавляющее большинство. Все существующие нормативы о комфортном температурном режиме нарушены.
Условия перевозки скотские, люди стоящие в духотище начинают нервничать, многим становиться плохо, нередко люди падают в обморки и приходиться вызывать бригаду врачей. Такая духота и давка пагубно влияет на здоровье людей.
О какой высокой производительности труда и полноценной семейной жизни после пользования услугами метрополитена может идти речь?
Хочется отметить, что нарушается закон, в частности Ст 1.4. №452-ПП от 21.07.2015 г. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий….

Еще один вопрос : почему почти у всех станций метро есть переходы к МКЖД, а у самой перегруженной Таганско- Краснопреснеской линии переходов нет?
Ну и напоследок, хочется выразить благодарность мэру г. Москвы Собянину, который удлиняет ветки Московского метро в Подмосковье, особо не задумываясь, как «улучшается» жизнь жиетелй города, которые живут и работают на благо Москвы.

Ответ от Министр путей сообщения СССР Н. С. Конареев. Представитель компании 22.10.2016

Уважаемый zurokk, поезда вагонов “Е” и их модификации, а также поезда вагонов серии
81-717/714 которые не оснащены кондиционерами, как ездили тридцать лет назад, так и ездят; и людям было жарко в летнее время, но такого описанного Вами ада, что-то не припомню. Да, духота образовывалась и образуется от подвагонного оборудования, таких как пуско-тормозных резисторов и БПСМ, но наличие полноценных форточек и ковшей для захвата свежего воздуха достаточно, чтобы компенсировать частично данную духоту. К тому же, за последние 5 – 7 лет наблюдается то, что в Московском метро, как будто бы изменились люди: раньше войдёшь в любой вагон – все форточки открыты, а теперь ни одной не увидишь открытой, что в старых поездах, что в новых.
|
Что касается новых поездов серии 81-740/741 “Русич”, 81-760/761, то Вы можете ознакомиться по этой ссылке данного сайта; немного развёрнута тема о новых поездах. (http://www.huzhe.net/moskovskij-metropoliten/moskovskij-metropoliten-kondicioneri-v-novih-vagonah-c315795#c371717)
|
Что касается о нарушении закона, в частности ст. 1.4. №452-ПП от 21.07.2015 г., то данное руководство Москвы и Московского метрополитена не нарушают его. Для поездов серии вагонов “Е” и их модификации, а также поезда вагонов серии 81-717/714 - это не приемлемо, а также для поездов серии 81-740/741 “Русич”, 81-760/761 – частично, так как эти поезда вводило в эксплуатацию не нынешнее руководство Москвы и Московского метрополитена. Но судя по большому объёму жалоб на эти новые поезда, то я думаю, что в скором будущем руководство примет серьёзные меры.

Жалоба неподтверждённая Администратор 21.11.2016

В течение 30 дней автор жалобы проигнорировал комментарии представителя компании, в связи с чем жалоба признана неподтвержденной.

Комментарии

Да уж - на ТКЛ с утра со стороны котельников и до таганской реальный трэш и угар :-)

На Таганско-Краснопресненской линии, по крайней мере в юго-восточной части, в старых поездах, которых большинство, очень жарко и душно - пишу это без преувеличения. Проехав несколько станций в час пик, люди выходят из поезда в мокрой от пота одежде! и так уже несколько лет. Эта ветка и так перегружена людьми.

Проверьте корректность заполняемых полей!
Вы можете добавить свой комментарий к этой жалобе. Пожалуйста, Проверьте
правописание перед публикацией комментария !