ЦППК - Возмущение



05.12.2012 Александр

19-го ноября сего года имею НЕОСТОРОЖНОСТЬ сесть в электричку с названием "СПУТНИК" (тема космическая поэтому цены - такие же) т.е. сел в первую попавшуюся... оказалось. что это чудо движется действительно быстро, делая на своем маршруте всего несколько остановок, думаю - придется за оказанный сервис нужно доплатить рублей 30-40, и через минуту мои размышления нарушила билетный контроллер Гунина В.Г., которая потребовала оплатить полную стоимость до станции.Так вот вопрос - почему пассажир должен платить ПОЛНУЮ стоимость, хотя проходя через турникет он уже оплатил стоимость его перевозки до станции назначения? Или это новая форма получения прибыли, без законных на то основательств? Или вы хотите прославиться в прокуратуре и интернет?

сслылки на официальном сайте - не работают! т.е. звоните., пишите, только вопрос - куда? Ни с кем из перечисленых в ссылках связаться невозможно, зато можно связаться с другими, очень интересными службами РФ...

Россия

Ответить на жалобу



Адрес
Новорязанская, д.18, стр.22
Москва
Московская обл.
Россия - 107078



(499) 266-02-65
(499) 266-02-55 (факс)

www.central-ppk.ru



Общественный транспорт •
ЖД Компания

Сортировать Дата

на основании правил перевозок, пассажир с билетом на электропоезд 6000-ой нумерации(не экспресс), в электропоезде 7000-ой нумерации (спутник, экспрес и т.д.), обязан оплатить кассиру-контролеру доплату до стоимости проезда(обычно 30-40 рублей) и услугу за оформление в электропоезде повышенной комфортности (100 рублей)
Если вы хотите более развернутый ответ телефон горячей линии 8-800-775-00-00

25.03.2013 Артур

А вот у меня по поводу Московской Железной Дороги(МЖД) возник такой вопрос:
- Почему это только Курское направление больше станций имеет на территории Москвы, чем другие направления? Здесь я ещё могу ответить на этот вопрос: - Потому что Курское направление постоянно виляет(меняет траекторию) на территории Москвы, а все остальные направления от вокзалов, на которых они берут своё начало, до выезда за город идут прямо, нигде не виляют. Только Курское направление от станции "М.-Товарная"(Курского напр.) до станции "Бутово" постоянно меняет траекторию движения. А вот например Павелецкое направление от станции "М.-Товарная"(Павелецкого напр.) до самого выезда за город идёт всюду прямо, нигде не виляет. И вот мне просто интересно, почему это только Курское направление изначально было так проложено, что оно постоянно виляет на территории Москвы? Почему, когда строили эту железную дорогу ещё в 19-ом веке, нельзя было её всюду прямо проложить, чтобы она нигде не виляла, а чтобы прямо шла до самого Курского вокзала(и Курский вокзал соответственно почему нельзя было построить в том месте, чтобы Курское направление из загорода к нему шло бы всюду прямо)?

ЦППК - Возмущение

Комментарии