РЖД - Безобразие в поездах дальнего следования

4

28 июня 2013 года сели в купейный вагон № 17 поезда "Адлер-Смоленск" на станции Адлер и испытали шок сразу: летом в жару в вагоне были запенены все окна до единого! Проводник и бригадир просили потерпеть до вечера, пока солнце сядет: типа будет попрохладнее. Время 14.30, терпеть не хотелось, особенно пассажирам с маленькими детьми. Окна проводники вместе с бригадиром стали открывать ломиками. В результате несколько окон открыли, но в большинстве купе не смогли этого сделать. Зато рамы в вагоне чуть не вываливались: люфт по 5 см в обе стороны! Аварийные выходы тоже не смогли открыть, хотя посрывали краны: запененные аварийные окна не сдвинулись с места! Но при этом были запломбированы! Смех, да и только... А если, не дай Бог, авария? Спрашивается: о чём думали в Брянске (вагон, как оказалось, прицепили там) и почему по пути следования в Адлер уже не были приняты меры? Их начали принимать только после того, как пассажиры стали снимать на камеры ситуацию в вагоне. Дозвонилась до горячей линии, жалобу зарегистрировали и на этом - всё! Милая девушка ответила, что мы должны требовать обеспечения комфорта от проводников. Кааааак? Помогать им окна выбить, дабы не задохнуться в вагоне, где не работала элементарная вентиляция в 35-градусную южную жару (про кондиционер уже и не вспоминали). Нам повезло: ехали до Ростова, ночью вышли. А остальным пассажирам предстояло ещё весь день провести в этом вагоне!

1 июля 2013 года. Сели в Ростове на ФИРМЕННЫЙ поезд № 12 "Москва-Адлер". Вагон 03, купейный, с повышенным уровнем комфортности и - С ПИТАНИЕМ!!! Громкое слово питание - это сухпай с несколькими печеньками-вафельками, 200мл питьевой воды и бутерброды, которые мне сразу не понравились: какая-то подозрительная зеленовато-коричневая масса виднелась сквозь прозрачный контейнер. Полюбопытствовала, открыла: в нос ударил едкий запах гнили от пропавшего листа салата, завонявшегося кусочка ветчины и прокисшего сыра (про вонь не преувеличиваю). Соседи по купе посоветовали заменить. Обратилась к проводнице, выдавшей мне эти злосчастные бутерброды. Она сказала, что за питание не отвечает. Тогда я попросила книгу жалоб. В ответ мне книгу жалоб не дали, но пригласили директора вагон-ресторана. Пришёл молодой человек, понюхал, поморщился и сказал: "А я при чём? Я такой продукт получил и за качество этого питания не отвечаю". И - всё! Ни извинений, ни тебе замены продукта! Попросила книгу жалоб, написала всё, что думаю о ржд. Дело, конечно, далеко не в бутерброде. Дело в отношении к людям: как к скотам! А ведь направление - южное, люди на отдых едут в таких условиях!

Комментарии

Соглашусь со всем вышенаписаным. В поездах дальнего следования ужасные условия. И главное мы покупаем кота в мешке, как лотерея. МОжем купить нефирменный плацкарт а поезд будет с кондиционером и биотуалетом, а можем купить в том же поезде купе, а получить развалину. Поезда по одному маршруту с одним и тем же номером ходят то новые, то старые которые явно пора списывать. А например на 808 - 807 поезд )это правда электричка) билеты в третий класс (общий вагон) продавли под видом сидячих и только после видимо жалоб сменили класс на 3О

Сегодня, 10 января 2014 г. в г. Екатеринбурге я вместе с младшей дочкой, 22 лет, провожали старшую, беременную вторым ребёнком, дочь, 26 лет и её сына Мишу 7 лет на поезд №076 Ы "Абакан-Москва".Мы с младшей дочкой и внуком Мишей пошли на 8 путь, 4 перрон к поезду, а старшая немного отстала - хотела распечатать электронные билеты. У нас должен быть 12 вагон. Но выйдя к концу поезда, мы оказались у 1-го вагона(отсчёт вагонов был с конца поезда), повернули к началу поезда, но дойдя до 6 вагона, услышали объявление об отправлении поезда.Решили совершить посадку в ближайший 7 вагон. Объяснили проводнице, что не успеваем до 12 вагона, она разрешила посадку. Мы помогли подняться ребёнку, загрузили сумки, проводница спросила билеты. Мы ответили, что мама ребёнка с билетами уже на подходе и что она беременная. Тут начинается движение поезда. Младшая дочь просит нажать стоп-кран, проводница снова спрашивает билеты, поезд медленно набирает ход. Младшая снова просит нажать стоп-кран. Проводница отвечает- "Нет, вы уже не успеваете". Поезд набирает ход. Проводница начинает выталкивать ребёнка, он пытается удержаться за поручни, мы быстрым шагом идём за вагоном, прося нажать стоп-кран. Проводница силой выпихивает ребёнка на перрон. Миша падает с высоты вагона спиной вперёд(на спине-школьный рюкзак), громко вскрикивает и начинает сползать под движущийся вагон, я успеваю схватить его и вытаскиваю на перрон. Он стонет и не может вздохнуть, левая рука подвёрнута за спину. В это время младшая дочь бежит за 7 вагоном и просит нажать стоп-кран, из вагона вылетают по очереди наши сумки. А с другой стороны бежит моя старшая беременная дочка и видит всю эту картину: уходящий поезд, я стою на коленях над стонущим и бледным внуком и свою сестру, бегущую за 7 вагоном и вылетающие из него сумки. Шоковое состояние у всех. И у случайных свидетелей всей этой страшной картины. Хочу выразить им (я даже не знаю имена всех неравнодушных к произошедшему Людей) огромную, человеческую признательность. Они вызвали медиков и полицию, дали свои показания, оставили номера своих телефонов и помогли посадить дочь с внуком на следующий поезд(мы поменяли билеты на следующий ближайший поезд). Слава Богу-всё обошлось- у внука только ушиб и сильный шок у всех.

13.01.2014 shanty

Ужас, ладно ржд, все и так понимают, хуже не куда, но проводница в данном случае потеряла человеческое лицо, ужас, уж пусть уволят, чем брать такой грех на душу, судить ее мало, пускай несет свой грех..

Тамара! чтоб вы знали ! срывание стоп-крана это сразу же обьяснительная с проводника в плоть до увольнения. эТО ВАШИ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ ЧТО ВЫ НЕ УСПЕВАЛИ

Проверьте корректность заполняемых полей!
Вы можете добавить свой комментарий к этой жалобе. Пожалуйста, Проверьте
правописание перед публикацией комментария !