Krasair - Просто жесть

1

Пришлось тут возвращаться домой рейсом авиакомпании «Красэйр» (альянса «AirUnion). За-ши-бись! Вот уж где убедился в лицемерии всех, имеющих прямое и косвенное отношение к авиаперевозкам. Рейс был назначен на 16 сентября из Санкт-Петербурга через Красноярск в Благовещенск. В свете последних событий (задержек и отмен рейсов) вторая половина отдыха была испорчена. Поскольку шли постоянные отмены рейсов, пришлось прикупить билет на другие авиакомпании (параллельно первому, благо были деньги). Но, вдруг, с 10 сентября рейсы стали выполняться без задержек и отмен. Нас же правительство и ответственные лица уверили, что «все в порядке, керосин есть и проблема решена». Пришлось сдавать билеты на рейс нормальной авиакомпании и все-таки лететь «Красэйр». Иначе остался бы без 16 тысяч – попробуй их потом вытяни из авиакомпании-банкрота. Причем и представитель авиакомпании и колл-центр «Красэйр» гарантировали беспрекословное выполнение условий договора перевозки. Из Санкт-Петербурга рейс отправился вовремя, но самое интересное ждало нас во время его выполнения. Стюардессы появились в салоне перед взлетом, показали как пользоваться ремнем, махнули ручкой в направлении запасных выходов и пропали… до конца рейса. В течение 4 часов 50 минут пассажиры не получили ни капли воды, ни крошки еды. Денег хватило только на керосин. Но ведь можно же было предупредить, а то ведь и воду отбирали на досмотре. Могли бы представители авиакомпании предупредить об этом пассажиров – они ведь записывают наши телефоны при продаже авиабилетов – зачем еще? По прилету в Красноярск в терминале-2 были «приятно удивлены» ценами на продовольствие – бутылка колы 60 рублей, порция риса с ложечкой чего-то мясного 150 и так далее. А если у вас парочка детей с собой? А если в отпуске закончились деньги? Но все только начиналось… Потом оказалось, что в связи с отсутствием воздушных судов, наш рейс переносится на 18 часов. И то данную информацию мы смогли узнать из разговора с колл-центром а Москве, местные службы оповестили нас только спустя 3, 5 часа после сидения в терминале. Был перенесен рейс и на Петропавловск-Камчатский. Мы образовали инициативную группу и потребовали представителя авиакомпании. Оказалось, что он очень-очень занят и подойти не сможет. Поехали мы к нему, преодолев все кордоны и запреты на перемещение по режимному объекту. На месте узнали, что представителем оказалась женщина спокойная как слон, умеющая врать не краснея и не реагирующая ни на что вокруг. Говорила, что спустя 2 часа нам должны предоставить воду, спустя 4 часа горячее питание, затем предоставляется гостиница и т.д. И все это начиная не со времени прибытия в аэропорт, а со времени отмены рейса. Это услышали пассажиры рейса на Владивосток, которые уже сутки сидели на грязных и вонючих диванах красноярского аэропорта. «А где наша вода, еда и гостиница?». «А где наша вода и гостиница?» стали интересоваться пассажиры задержанного в Таджикистан 3-е суток назад рейса. Тут представитель скромно решила замолчать – говорить было не о чем. Мы пообещали не выйти от представителя до решения всех наших вопросов. На часах было 9 утра – все ответственные лица, которые могли что-либо решить спокойно спали в мягких постельках или завтракали на уютных кухнях. Они собирались появиться лишь к 10 часам утра. При встрече с ними выяснилось – представители НИ-КА-КИЕ!!! Умеют только врать и все! Отговорка простая – так получилось, что 3 самолета ВДРУГ не прилетели и везти вас не на чем. В дальнейшем все оказалось проще – ждали десяток пассажиров из Москвы, а везти полупустой самолет было невыгодно. 47 человек – это не люди, а так – багаж. Разговаривая с представителями «Красэйр» делаешь именно такой вывод. Затем вместе с нами получили гостиницу и пассажиры рейса на Петропавловск и в Таджикистан (последним накануне предложили идти в гостиницу пешком – это около 1 часа пути на автобусе). Бред. Наш автобус отправился в гостиницу, а вторая половина рейса ждали еще целый час пассажиров из Москвы, но им об этом не говорили – врали о каких-то потерявшихся таджиках. Вот такой бред – это лишь самые основные впечатления

Комментарии

Вам не кажется, что компании KrasAir, да и всей AIRUnion вцелом давно пора заняться не только решением внутренних финансовых вопросов и проблем с поставками керосина, но и с повышением уровня обслуживания в своих авиалайнерах? Ужасное качество обслуживания и ветхость авиалайнеров особенно выразительно в компании KrasAir...

Проверьте корректность заполняемых полей!
Вы можете добавить свой комментарий к этой жалобе. Пожалуйста, Проверьте
правописание перед публикацией комментария !