Аэрофлот и донавиа - Overbooking по - русски или как наживаются на клиентах в аэрофлоте



23.04.2012 ИраВ

Приобрела билет авиакомпании Аэрофлот совместно с Донавиа на рейс №4302 Москва-Ростов-на-Дону 12.04.12 за 5500 рублей. Имея билет на руках, не предвидя никаких неожиданностей, явилась в 21:05 на регистрацию на рейс. Регистрация должна была окончиться в 21:10, т. е. явилась я вовремя, что и подтвердила девушка на регистрации. Но выяснилось, что 1) рейс задержан на 2 часа (с кем не бывает) 2)самое интересное - в регистрации мне было отказано под предлогом, что мест в самолете уже нет, т.есть авиакомпания изначально продала больше билетов, чем есть мест в самолете в надежде, что все-равно кто-нибудь из пассажиров заболеет или опоздает и не полетит. Но в этот раз, как назло, все оказались как никогда здоровы и пунктуальны. О существовании такой незаконной практики авиакомпаний по "перепродаже билетов" (оverbooking) я никогда ранее не слышала и поэтому данная ситуация повергла меня в настоящий шок. Девушка на регистрации отказалась давать мне дальнейшие пояснения и направила к старшему смены. Старший смены подтвердил отказ в регистрации и рассказал мне новые интересные подробности. Оказывается, места в самолете на этот рейс еще есть, но в бизнес-классе и эти билеты куплены. Поэтому мне нужно подождать в неизвестности еще 2 часа до конца регистрации, и, возможно, мне повезет, и бизнесмены, купившие билеты, не придут и тогда авиакомпания любезно соизволит меня посадить в бизнес-класс (раз уж эти места все равно будут пустовать). Если же бизнесмены все-таки приедут на свой рейс, что весьма вероятно, потому что они могли узнать о задержке рейса и решить приехать позже, то мне также не стоит волноваться, авиакомпания любезно посадит (при наличии мест) меня на следующий рейс в 7 утра. И вообще, как мне было сказано "дословно", это нормальная мировая практика, в договоре есть отдельный пункт, предусматривающий возможность такой ситуации, надо было внимательней читать договор, поэтому я могу теперь сколько угодно писать претензии и подавать в суд, это всё абсолютно бесполезно. На этом старший смены посчитал наш разговор оконченным и занялся другим пассажиром. На требование вернуть в полном объеме деньги за билет по причине "перепродажи" он меня перенаправил в кассы, в кассах меня послали дальше - к представителям авиакомпании, те сначала попытались послать меня опять к тому же старшему смены, а затем всячески уклоняясь от прямого ответа и переглядываясь между собой, начали меня убеждать "не волноваться" и дождаться конца регистрации. Время шло...С билетом на руках я уже оббегала пол-аэропорта. В итоге решила узнать, на всякий случай, в кассах, какие еще есть сегодня рейсы на Ростов. И тут меня поджидал еще один шок! Улыбчивая, ни о чем не подозревавшая кассирша предложила мне купить билет ... на мой же рейс!!! ДА, именно на тот, на котором для меня "не было уже мест" и "все билеты были раскуплены". Мне было предложено несколько билетов в бизнес-классе с ценой от 19500 рублей.

Т.есть авиакомпания Аэрофлот совместно с Донавиа не просто допустили факт "перепродажи" билетов, что само по себе незаконно. Но при выявлении факта перепродажи они не кинулись тут же исправлять свою ошибку и сгладить свою вину перед пострадавшим клиентом, зарегистрировав его на рейс на свободные места в самолете, как это было бы в любой цивилизованной стране, а продолжали спокойно пытаться по-максимуму нажиться на продаже билетов, введя пассажира в заблуждение о наличии оных и полностью игнорируя причиняемый пассажиру моральный и фактический вред. Считаю, что такие действия авиакомпании являются грубейшим нарушением прав потребителя и отражают истинное отношение компаний Аэрофлот и Донавиа к пассажирам как к быдлу, разделяющемуся на быдло, которое уже заплатило им деньги, и на быдло, с кого еще можно их содрать.

Буду рада вашим комментариям, а также всем тем, кто сталкивался с подобным отношением авиакомпаний Аэрофлот и Донавиа и кто не хочет больше молчать.

Россия

Ответить на жалобу

Сортировать Дата

Вам стоит обратиться сюда: http://www.rpndon.ru/
Сервис у Донавиа в последнее время не выдерживает никакой критики. Хамство, наглость и уверенность в безнаказанности "рулят"...

23.05.2012 поклонникДонавиа

Уважаемая Ира В, Вас конечно как пассажира и просто как человека не ожидающего такого поворота событий на регистрации понять можно, и я как никто другой наблюдала эти ситуации. Считаю, что Аэрофлот подрывает рипутацию Дона. Немного о том как такое кидалово происходит: 1. До конца 2011г. Донавиа имела свою квоту мест (продавала билеты по своим ценам, правилам бронирования, продажи и обмена), а Аэрофлот свою квоту и так же продавал "свои" а/б по своим правилам (а правила там не такие лояльные .у Дона билеты можно было забронировать по телефону и за 1 час до вылета выкупить брони в представительстве, причем эта услуга бесплатна, у Флота в их же кассе просто при покупке -сбор 850рублей, у Дона обменять а/б на раньше, позже, хоть после вылета правда со штрафом 20%, бывали исключения с билетами по акциям рублей так за 500 или 1000 и то только потому, что на следующие ближайшие рейсы аналогичных билетов нет-раскуплены, но ничего доплатил до следующего имеющегося в наличии тарифа и вперед, у Флота же нет... только бизнес и дорогущий годовой эконом, а остальное вообще после вылета оставьте на память! )
2. После того как 100% квоты мест стало принадлежать Аэрофлоту (конец 2011г.) и начался этот беспредел с перепродажами на рейсах Донавиа, т.е теперь все а/б имеющиеся на рейсе продает Флот, а Дон только возит и разбирается в конфликтных ситуациях с оставшимися после регистрации "лишними пассажирами ", со всеми вытекющими скандалами, жалобами, расселениями и кормлениями пассажиров.
Если так дальше будет продолжаться Донавиа лишится ни только своей репутации, но и прекратит своё существование, а эта авиакомпания "Авиакомпания года-2009" неоднократно становилась лауреатом Национальной авиационной премии "Крылья России", которая уже 13 лет является главной отраслевой наградой, отмечающей успехи отечественных авиакомпаний в деле развития гражданской авиации страны.
Не поверите наш "любимый и безупречный Аэрофлот" в марте 2011 кинул меня и мою семью тоже, а именно из Бангкока мы вылетели только на 3 день(каждый день ездили в аэропорт как на работу . я, муж и 5-и летний ребенок), т.к. у Флота в зимней навигации 2-а рейса, а в период летней 1-н и нам как раз повезло вылетать в крайний день(, т.е когда должно было быть 2-а рейса). Но не тут то было!- один из них отменили. только представьте там была перепродажа на 2-х рейсах остался вообще 1-н и то меньшим количеством посадочных мест. Всё могу понять, отмену рейса по тех. причине или замену воздушного судна на другой тип самолета(и ядумаю, что адекватные люди будут рады улететь. просто встречаются" звезды" которых тип самолета начинает не устраивать, купил билет на айрбас А330 а не на Ил86 хорошо они пусть ждут, а то начинают представителям нервы мотать, скандалить не понимая, что их вины в этом нет. Причина беспределов в руководстве на несколько уровней выше). А... самое интересное! есть у них такая фенька- привилегии у работников которые возвращаются с отдыха по служебным билетам(типа командиров воздушного судна, летного состава, им же завтра врейс их же нельзя в аэропорту оставить и всяких аэробабушек .дедушек) их нужно тоже сажать на самолет в первую очередь, им же на работу, а то отпуск кончается! У нас тоже и отпуск кончался и тип самолета устраивал, но видимо не судьба.

Аэрофлот и донавиа - Overbooking по - русски или как наживаются на клиентах в аэрофлоте

Комментарии