Октябрьская ж. Д. - Вагон, как запертая клетка

15.07.11 по прибытии поезда 794 С-Петербург -
Калининград на станцию назначения Невель Окт.
Ж.Д. в 2ч. 32мин. (с опозданием) проводник
вагона № 11 отсутствовала на рабочем месте,
т.е. ни кто не открыл вагон для высадки
пассажиров, а стоянку сократили до двух минут.
Уже не говорю об обязанности проводника
заблаговременно разбудить пассажира в ночное
время. Интересно, как поступить в такой
ситуации рекомендуют "Правила перевозки
пассажиров"? Хорошо студенту на легке успеть
выскочить через соседний вагон (на самом деле
получилось через два), а что сможет пожилой
человек и с багажом? Вариантов два: дернуть
стоп-кран, или ехать в гостеприимную Беларусь
(следующая остановка - Витебск). Считаю что
за халатное отношение к исполнению своих
служебных обязанностей проводник должен быть
наказан рублем соизмеримо стоимости возврата
пассажира из Беларуси в Россию, или цене всех
издержек (моральных и материальных) вытекающих
после срывания стоп-крана. Проводнику вагона
№12 объявить благодарность. Начальнику данного
поезда СЛАБО?