Автомобильный аккумулятор Honda 48 Ah - Сдох сразу же по истечении гарантийного срока

Родная хондовская батарея Полностью отработал гарантийный срок
Сдох сразу же по истечении гарантийного срока После введения санкций подорожал сразу вдвое Сейчас на рынке появились более интересные предложения
Выбор и покупка:
Аккумулятор выбирался по принципу предпочтения родной периферии. Впрочем, на момент покупки, на рынке почти не было малогабаритных аккумуляторов для легковушек, поэтому выбор автоматически пал на продукцию HONDA. Брал у официалов за 5000 руб. (2012 г.) Умилил целлофановый пакет для (утилизации-?) аккумулятора, приклеенный к его боковой стенке.
Первые два года батарея прослужила верой и правдой без единого сбоя. Но на вторую зиму начал "дурить" — при индикации полного заряда отказывался запускать стартер. Как уж я не шаманил — и свечи поменял, и высоковольтные провода отмыл до блеска, и кабель на массу почистил — ничего не помогло. Вызванная техничка тоже не помогла. Но предположила, что виновник — всё-таки АКБ. Далее начались танцы с бубном вокруг аккумулятора. Однако, после долгих массированных попыток привести его в рабочее состояние, АКБ сдохла окончательно и бесповоротно. Но, странное дело, даже уже когда он отказывался работать и заряжаться зарядным устройством, он по-прежнему уверенно демонстрировал зелёное окошко...
Поскольку езжу практически каждый день, то профилактической подзарядки зарядным устройством не делал.
Как и гарантировал производитель 2 года безупречной работы — так всё и оказалось. Девайс честно отработал гарантийный срок и, по истечении оного, честно же сдох. А тут как раз ввели санкции и цена на него подскочила до 10 000 рублей. Поэтому на замену ему купил такой же малогабаритный, но гораздо более дешёвый и более мощный (60 Ah) -- Мой отзыв на новый мощный и компактный аккумулятор Royal.
Почему не рекомендую? -- Потому, что считаю шкудёрством, когда продукт умирает сразу после истечения гарантийного срока, в то время, как аналоги от других производителей служат по 6 лет и более.